夏去冬来，在紧张的忙碌之中，一转眼三四个月时间又过去，此刻距离苏子恒一行人从西宁长途跋涉到东海府过去了一年的时间。
这一年内，东海府内发生了翻天覆地的变化，可以说简直日新月异，每天都在极速发展中。
东海城内的居民区已经正式修建完毕，所有的东海府的居民都搬入了两层楼高的砖石混凝土楼房中，再也没有了往日的那种破烂棚户区。
但是居民区的房子并没有停止修建，二期三期工程正在紧张有序的进行，因为东海县人口不会止步于这八万多人，还会不断的变多。
多出来的这些人口，主要还是从东魏各个战乱之地迁移过来，另外朱氏商行从南洋运送了好近万的奴隶工过来，目前东海府的人口数量全部加起来已经突破十三万，马上要逼近十五万。
人口的增加，房子自然要多盖。但是这新建设的房子却不是为新来的人准备，而是给原来工作努力的人的奖励。
每个月都有一大批人评选为优秀劳模，将自己的房子从略窄的旧屋搬迁到新盖好的高楼别墅中。原来空置下来的旧屋自然就成了新人居住的地方。
东海城内，除了住宅区之外，商业区和工业区都已经初步规划完毕，准备投入建设中。行政区除了原来的东海府衙，也在朝周边扩张。
城市中的主干道已经完全修建好，行走在道路上，随处可见各种马车和双匹马拉的轨道车厢。原本这些轨道车厢是打算用蒸汽机牵引的，奈何目前工匠坊仿照出来的蒸汽机数量不多，而且大部分都用在工地和采矿上，用来运输人有点奢侈。
正好以前从西宁迁徙的时候带来了很多战马，加上苏子恒基地空间中也培育不少，他偷偷转移不少出来，对外借口是赵氏商行从别的府县采购的马。
东海城内由赵氏商行出面成立一间车行，这些马用来拉车载人最合适不过。现在车行每日的生意非常火爆，最主要的原因就是东海府城面积太庞大，每个地方又规划的非常整齐。从居民住宅区到工作的商业区或工业区有一段不短的路程，每天光靠用脚走路太累了。
反正这种马车拉的供多人乘坐的轨道车厢价格也不算很贵，也就两个大铜钱就可以到达想去的任何地方。当然了，也可以选乘坐单独马车，这个价格就高了许多，起步价就要六个大铜钱，一趟路途下来，估计得花到二三十个大铜钱，不是特别有钱的人坐不起。
这两种交通方式，其实就是苏子恒前世地球上的公交车和的士的区别。公交车是便民服务措施，价格自然不能太贵。苏子恒打算等日后蒸汽机的数量上来后，将马车轨道交通直接替换成蒸汽机轨道交通，到时候可以多增加几节车厢，那样就能将居民出行的价格降得更低一点。
说到铜钱，东海府的银行已经在三个月前正式成立，挂名东海银行。并且于上个月发行自己的货币，包括大小铜钱，大小银钱和纸币。
硬币的发行很顺利，这种用新式铸造钱币的机器铸造出来的硬币摒弃了原来大夏铜钱那种外圆内方的造型，采用的是和前世地球上一样的实心硬币，硬币的正反两面都有刻上精美的图案，还标明了数额，是大钱币还是小钱币。
纸币也发行了一套，面值分别是一元、五元、十元、二十元、五十元和一百元这六种面额。
其中一元纸币和一枚大的铜钱价值一样，一百元自然就是一枚大的银钱。小枚银钱价值和五十元纸币相同，苏子恒打算等东海府的居民习惯使用纸币后，就将硬币中的银钱取消，只留铜钱。
银子和金子变成东海银行的储存金，不对外流通，仅做纸币的担保。
纸币的发行并没有像苏子恒想象的那么不顺利，反而颇受欢迎。因为纸币印刷精美，携带方便，还有各种合适的面值，很快就在市场上流通起来。
对此苏子恒还有些想不通，经过赵婉儿的解释，他才恍然大悟。这其实和东海银行发行的硬币有点关系，主要是它们不像大夏铜钱那样中间是镂空的，方便绳子串在一起放在包袱里。
实心的硬币要是数量多的话放包袱很不方便，经常会散落开。而现在的包袱又不像苏子恒前世的背包，可以严密无缝。它不过就是用一块布包起来而已，若是硬币不能串一起，很容易丢掉。
再则还有一个原因就是，这些纸币就在东海府内流通，有东海银行做担保，百姓们不用担心用不出去。更何况大伙都将自己多余的钱存进了银行，手上的纸币数量也不多，就算纸币会亏也亏不到哪去。
为了鼓励大伙使用纸币，东海府内的各大商行和店铺对于使用纸币付账都有优惠措施，不是有折扣就是有赠品。
基于以上种种原因，纸币也就在东海府内顺利流通。就算外地的商行进入东海府贸易往来，他们也会接收纸币，最多等他们离开东海府时，再将手中的纸币兑换成银票而已。
不过许多外来的商行来东海府进行贸易，大多数都是冲着东海府工业区生产的各种商品来，每次离去时都会采购满种种的东海府特产。
比如说海盐、棉麻纺织品、香皂、香水和高度白酒等等。
自从棉花种植下去后，苏子恒就在东海府工业区成立了纺织坊，负责加工生产各种原料的纺织品，最主要是加工棉、麻和丝织品，至于毛纺织品因为没有养羊的地方，毛料来源不足，暂时还没有开始朝这方面制作。
开设纺织坊的主要原因是随着东海府转移的人口越来越多，男子都被安排到了工地上干活，而女子体力不足，再加上工地上出现女子也不合适，会引来非议。
香皂和香水等工坊又用不着那么多人，大量女子劳力没地方安置，就会形成劳力浪费现象。
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