郑士良所说的射击俱乐部现在已经在两广和福建这些较早光复的地区遍地开花，革命政府禁止民间拥有枪支，但并没有剥夺普通人，特别是设计爱好者的机会。俱乐部比较低廉的价格也吸引了大量的年轻人前往。
除了射击俱乐部，还有驾驶学校、飞机俱乐部、航海俱乐部等等，其中驾驶学校是应用性最广泛的民间组织，在卡车等汽车普遍应用的今天，成为一个司机是一件非常体面的事情，这使得人们对驾驶学校趋之若鹜。而飞机、航海和射击则是军事性较强的俱乐部，吸引的都是爱好者，尤其是飞机俱乐部，就是在西方也没有几人听说过飞机这种东西，但在这里俱乐部已经能够提供成熟的双翼飞机和场地。
这是吕梁人才培养计划的一部分，虽然现在参加的人数较少，在文化水平比较低的情况下也不能指望这些俱乐部达到很高的水平。但从现在起就开始培养，更有利于今后的发展，战争、尤其是大规模战争时期，需要的军事人才数字太大，到时候再从军队里培养根本来不及。
带领刺客们分批前往射击俱乐部进行训练的郑士良没有遇到多大麻烦，伪造的身份证没有被俱乐部的管理人员认出，他们顺利进入俱乐部后开始了为期五天的射击训练。在这期间有两百名刺客接受了射击训练，初步掌握了枪械知识。
1904年6月22日，建国准备进入最后的冲刺阶段，其实也没有什么好准备的，进行这份工作的大都是政府内部的行政人员。随着民间热度的逐渐消退，报纸上宣传建国的文章也日渐减少，这都是为了保证低调度过建国时期。在吕梁的命令和总参的努力下。军队中甚至没有因为建国引起多大的波澜。
22日下午，吕梁前往广州视察海军建设情况，这是五个月以来他第三次来到造船中心的广东。有太多的事情他放心不下。战舰的建造速度、运输船的数量、水手的训练、战争之前的保密、海军的训练等等。
特别是海军的训练问题，在广东附近有太多的势力。西南方向法属印度支那的法国海军、东南方向占据菲律宾的美国海军舰艇、从新加坡到日本沿海来回穿梭的英国海军舰艇、正在开战并取得制海权的日本海军舰艇、繁忙航线上的运输船，几乎让振国军海军没有机会出海训练，被发现的几率无限增大，这对战争准备非常不利。
之前较小的巡洋舰、驱逐舰等训练是在夜间出海，一路战战兢兢，凭借着雷达躲避水面上的船只，穿过巴士海峡进入太平洋开展训练。就算在一望无际的大海上也得小心躲避，就算是渔船和运输船也是舰队必须躲避的对象。时灵时不灵的雷达让舰队官兵吃尽了苦头。当泰山号加入舰队后，需要做的保密工作更加繁重，出海训练也需要更加小心。
这不是无的放矢，最近在各国海军、尤其是远东各国海军中流传着一个传言，台湾以南的海面上出现了一支幽灵舰队，强大威武之极。消息是被一个台湾渔民传出来的，日本人首先得到消息，并派出军舰前往该海域巡查。因为根据这名渔民描述，那支不一定存在的幽灵舰队拥有庞大到可怕的战列舰，其吨位应该比现在世界上最大的战列舰还要大。渔民的描述并不能成为肯定的证据。大海上什么样的传言都有，但大部份都是无稽之谈。日本人派出军舰巡查已经是万分重视了。
日本军舰在巴士海峡来回巡游了三次，没有发现所谓的幽灵舰队。并在返航后将这条信息列为伪信息。不知道谁将此事传了出去，引起了远东地区各国海军对日本的嘲讽，与其耗费心机寻找幽灵舰队不如去捕捉挪威海怪！
英国人起初对此事也有些上心，因为当年两艘英国军舰的沉没一直没有得到答案，会不会是这支幽灵舰队干得？当然，谁也不会认真的以为那就是幽灵舰队，就算它真实存在，也不过时某个国家的海上力量。后来负责情报的英国军官将此事上报远东舰队司令部后被重重训斥，此后便将此事放在一边。
振国军海军逃过一劫。那是泰山号加入舰队后第一次出海训练，就在返航时于巴士海峡被一个渔船发现。当时两者距离超过三海里，而且风浪较大。舰队司令吕海没有命令追击那艘渔船，而是迅速返航。之后就传出了幽灵舰队的消息，舰队被迫暂停出海训练，等风平浪静后再作打算。
这条消息也让吕梁出了一身冷汗，有利的是，外界根本不相信会有如此大的战舰面世，海军最强国英国都没有它一半大的军舰，在远东怎么会有那样的战舰？
振国军海军舰队自从泰山号加入后就被命名为华国太平洋舰队，母港暂定在湛江。广州和惠州都离香港和广州沙岛租借地太近，庞大的战舰很容易被众多的洋人发现。湛江是新开发的地区，被戒严后就连普通人都很少见，更别说洋人了，作为军事禁区，港口附近方圆二十公里都不允许进入，周围有一层铁丝网，里面有一个步兵团负责安全守卫。
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