莱森的车手弗吉尔表现同样出色。该名莱森车手仅落后斯图尔特0.296秒，排在了第三位。东生桑塔克与丹尼尔两位车手并未在FP1中将着重点放在冲刺圈的模拟上，两人为东生夺下第四与第五。特斯洛克却是在本节练习中遭遇赛车故障，浪费了相当大量的测试时间。不幸的是，迪亚高选手在FP1末尾阶段撞墙，这也引发了赛道的红旗，也使得这一节的练习逼迫提前结束。
斯图尔特在一练位列榜首
第一节自由练习开始后，由于赛道在年初重新对沥青进行铺设后赛道的抓地力出现了极大的变化，这也导致了各车队对这条赛道显得较为陌生。因此几乎所有车队都在FP1开始后立即开始对赛车进行调校测试。
赛前，国际汽联确认使用冰城引擎的6位车手都换上了本赛季第二套动力单元。不过冰城拒绝确认或否认新部件是否为推迟引入的升级版动力单元。
在FP1的前40分钟里，弗吉尔在赛道上的表现极为优异，弗吉尔使用本周末配方最硬的软胎做出1分32秒576排名榜首。而在第一次自由练习开始阶段中使用极软胎进行测试的冰城车手西维尔落后0.563秒排名第二。
由于赛道的风向，这也引发了了许多车手在FP1第一阶段中犯错。包括卡提尔丹、桑塔克与巴克斯特在内的多名车手在赛道上犯错，也因此，多支车队不得不提起警惕，同时在无线电中警告自家车手要小心赛道的风向。
在余下的50分钟里，几乎所有车手都对本周末配方最软的极软胎进行了测试。冰城也在这一条70%全油门的赛道上拿出了较为强势的速度。西维尔率先做出1分32秒371的标杆成绩，但这一圈速并没有保持很久，在几分钟后这一圈速就被他的队友斯图尔特超过，对于冰城而言，这是他们十分乐意看到的，最终，两人在FP1中排到了前二位。
但在FP1的最后阶段，红旗的突然出现使得FP1被迫提前收场。迪亚高在赛道第12号弯入弯时后轮失去抓地力，这也导致迪亚高的赛车径直冲向护墙。这一次严重的撞击很顺利的导致赛车起火，对此，赛会出示了红旗。此时距离FP1结束仅有2分钟，这也意味着第一次练习将提前收场。
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F1法国大奖赛二练：斯图尔特遥遥领先，贝佩纳因轮胎脱落再次引出红旗！
起点体育6月22日讯，在本周末，F1再次回到了欧洲，第一站比赛就是在法国。第二次自由练习中，冰城在速度上的表现依旧极其强势，这也使得斯图尔特以0.7秒的大幅优势排名榜首。弗吉尔与特斯洛克分别落后0.704与0.723秒排名第二与第三。
但另一位冰城车手西维尔却因为赛车故障而不得不放弃后45分钟的自由练习。这也导致了西维尔不得不因此而放弃进行长距离模拟。东生车队在FP2的重心依旧未放在冲刺圈上，丹尼尔与桑塔克排名第四、第五。FP2在进行至一半时意外再次发生，因贝佩纳赛车左后轮脱落，赛方再次引出红旗。
在FP2开始前，锐进车队表示之前在FP1结尾阶段因遭遇严重撞车的卡提尔丹将不会在第二次练习中出场。卡提尔丹车手的赛车因撞墙而引发的灾难，让他的赛车无法在FP2结束前修复。
第二节练习的前半小时中，几乎所有车手都为了能在赛道上做出更完美的表现，因而他们继续对赛车调校进行了进一步的测试，但众车手并未选择换上极软胎对冲刺圈模拟进行尝试。在FP2中，使用超软胎的斯图尔特做出1分33秒582的成绩继续排名榜首，西维尔在使用软胎落后0.574秒排名第二的同时也让冰城锁定成绩榜前二。特斯洛克与丹尼尔则是排名第三与第四。
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