成绩不佳，而且又对于车队缺乏尊重，这让阿泰尔渐渐失去了人心，之前还有消息称冰城对他感兴趣，但是现在已经很少再有人提及，曾效力过冰城的车手格洛利亚今日就公开表示，目前已经没有一支大车队会真正想要阿泰尔：“我们都知道阿泰尔具有很强的实力，但由于他在车队内部的政治游戏，没人想要他。我知道他是F1最好的车手之一，但他现在甚至为进入排位赛Q3而挣扎，这真的有些太不可思议了。”
一外媒体育的评论员则表示阿泰尔现在的名气大于实力：“我认为阿泰尔现在是一位伟大的吹牛高手，我一直认为他会在本赛季结束之后离开F1。我在摩纳哥采访他的时候，他对于F1的机会看得很淡，在蒙特利尔，我没有发现他的感觉有所变化。而且再加上明年国际汽联即将进行的大改革，对于这样一名车手而言，在这时离开F1的赛场或许是他最好的选择，其实早在几年前，他就应该退出F1这项赛事，不只是因为他的年龄，最主要的是他对车队以及F1的贡献，在我看来，用自私来形容这么一位曾经的两届冠军得主并不太合适，但这正是我想说的，不思进取，违背赛事强调的理念，如此说来，阿泰尔离开F1，对于车队以及F1这项赛事来说，更是一件好事！”
阿泰尔在上赛季与雪铁成功续约，但是合约的年限并没有公布，现在越来越多的声音认为，阿泰尔已经对雪铁已经完全没有了耐心，他会在本赛季结束之后离开，而其他车队现在对于阿泰尔的兴趣也大幅降低，因此不排除阿泰尔在本赛季结束之后彻底离开F1的可能性。
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FIA考虑使用自动格子旗系统防止乌龙事件再现
加拿大大奖赛上的格子旗乌龙事件在赛后引起争议。由于交流上的失误，格子旗最后一圈——第70圈开始时就被一加拿大超模挥舞。由于当时比赛尚未完成既定里程，比赛最终成绩按照格子旗挥动前两圈计算。
FIA着眼自动格子旗系统，由于类似的画面存在误导赛道工作人员和参赛车手的可能性，使工作人员提前进入赛道或是车手选择减速。因此除了对于比赛的结果产生影响以外，过早挥动的格子旗也可能对赛道的安全性造成影响。
因此国际汽联表示考虑在日后对格子旗信号系统进行修改。“我认为我们应对提示比赛结束的信号进行修改。”赛事总监说，“格子旗是赛车的一项传统，但与此同时也有很大的出错可能。”
“我们可以在终点线放置大屏幕显示格子旗的图案，但如果是自动系统，那我们必须设定格子旗出现的时机。或许车手们也应该习惯只有看到显示屏提示才意味着比赛真正结束了。”
莱森领队希望特斯洛克即将“转运”
在本赛季一系列的事故与失误后，受到重压的特斯洛克上周在加拿大用可圈可点的表现获得季军。赛后，莱森领队表示自己希望这名天才的“转运”即将来临。
“他的表现非常棒。”莱森领队说道，“其实很多体育赛事中我们都会看到一位极有天赋的运动员遭遇一些低谷。”
“特斯洛克本赛季所经历的低谷已非常公开。我希望他即将迎来转运，因为他在加拿大的表现非常棒。”
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不少人看了新闻以后对此嗤之以鼻，改革前的最后一个赛季，不只是莱森以及荅骄，相信还会不少车队会最终拿出自己暗藏的那张底盘。
引擎！
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